Panettoni: “Non ci sono le condizioni minime per la conclusione della trattativa per il rinnovo del CCNL degli autoferrotranvieri. La maggioranza delle regioni non ha trasferito alle aziende di tpl ASSTRA ed ANAV i fondi assegnati dallo Stato per la copertura del CCNL di categoria per il 2008-2009-2010”
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Razelli: “Il rifinanziamento del tpl rappresenta una prima risposta alle iniziative che ANFIA porta avanti da anni per sollecitare lo svecchiamento del parco circolante italiano con enormi vantaggi in termini di sicurezza e di impatto ambientale dei mezzi. Restiamo dunque in attesa di chiarimenti sulla fase applicativa del provvedimento”
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Le Regioni hanno manifestato al Governo centrale l’esigenza del completamento del sistema ferroviario centrale con il potenziamento delle trasversali che mettono in comunicazione il Tirreno e l’Adriatico
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Il tpl ha conquistato nuove fasce di utenti soprattutto al nord e comunque nei piccoli centri, piuttosto che nelle grandi città. Gli utenti confermano di essere disposti ad utilizzare bus, treno e altri mezzi pubblici sempre più come dimostrano le percentuali, passate dal 40,5% del 2009 al 43% del 2010
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Le Province e i Comuni, in qualità di enti affidanti, riceveranno circa 70 milioni e 843mila euro, una prima tranche di competenza del primo trimestre 2011Stesso importo assegnato per le medesime finalità e per il medesimo periodo lo scorso anno
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I risultati relativi ai settori della raccolta rifiuti e dei trasporti sono stati inoltre messi a confronto con quelli di Milano, Roma e BolognaLa metropolitana riceve voti più alti di autobus e tram, più severo il giudizio sulla pulizia dei mezzi, così come sulla sicurezza percepita in viaggio
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