Panettoni: “Si ristabilisce un principio basilare: la certezza delle norme. Tra disciplina nazionale di settore, regolamento europeo, riforma generale dei servizi pubblici, mai settore ha conosciuto in Italia una profusione di interventi legislativi uno diverso dall'altro, uno sovrapposto all'altro, come quella che ha bombardato il settore del tpl negli ultimi 10 anni”
READ MORE
Obiettivo del convegno è principalmente quello di fare il punto della situazione e verificare quali percorsi perseguire per affrontare con serenità e successo il futuro del processo di liberalizzazione del tpl, puntando a migliorare la qualità e l’efficienza del servizio e rispondendo quindi sempre meglio alle aspettative ed esigenze dei clienti
READ MORE
Nel 2009 quasi un quarto della popolazione di 14 anni e oltre usa i mezzi pubblici urbani, il 16,6% quelli extra-urbani mentre il 30,7% ha preso almeno una volta il trenoGli utenti dei bus extra-urbani sono più soddisfatti di coloro che utilizzano bus e treno. La puntualità dei treni incontra la percentuale di soddisfazione più bassa
READ MORE
Atm: “Nel 2008 sono stati rilevati in città dalla polizia locale 23.188 incidenti stradali. La somma di urti tra tram e deragliamenti arriva a 75. E nel 2009 scende a 33.La sicurezza dei passeggeri e del nostro personale è la priorità numero 1 dell’azienda. E su questo non facciamo deroghe. I mezzi pubblici sono e rimangono il mezzo di trasporto più sicuro per muoversi in città”
READ MORE
Annita Serìo: “I pochi esempi di imprese regionali oggi operative nel mercato ferroviario delle merci confermano che è possibile dare a queste realtà un ruolo importante, anche tramite alleanze e cooperazione internazionale”
READ MORE
Secondo Moretti l’unica leva per incentivare il passaggio dalla strada al ferro sono i costi. “E' auspicabile che sulle lunghe distanze si privilegi il trasporto ferroviario, mentre su quelle brevi, tra i 100 e i 150 km, ci si affidi alla “gomma”
READ MORE
Clickmobility:
