Nel libro si lamentano la mancanza di servizi interregionali per le medie distanze; le condizioni “indegne” in cui si é costretti a viaggiare lungo la linea Pescara-Avezzano-Roma; la continua riduzione della velocità commerciale; le problematiche connesse alle coincidenze; le difficoltà di acquisto dei biglietti; la soppressione dei treni
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Peri: “Come Regione lavoriamo costantemente per la messa in sicurezza della rete stradale. Abbiamo un sistema di monitoraggio che ci permette di identificare frequenza e tipologia degli incidenti. Uno dei problemi maggiori resta l’incidentalità in ambito urbano, che coinvolge gli utenti ‘deboli’: pedoni, ciclisti”
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Il sistema di pagamento già utilizzato dall'Underground interesserà undici linee solitamente utilizzate dai pendolari nella Greater LondonLa tessera può tenere fino a un credito di 90 sterline
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I contratti delle due società sono distinti ma negoziati congiuntamente e, dopo questo primo anno di fase sperimentale della nuova società Trenitalia-LeNord, confluiranno insieme in un unico testoCattaneo: “Il varo dei contratti di servizio completa la formalizzazione dell'avvio dell'attività di Trenitalia-LeNord”
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Ponzoni: “Con questo nuovo bando veniamo incontro alle esigenze di molte imprese lombarde. Siamo certi che questa ulteriore misure troverà un positivo riscontro come le numerose altre che abbiamo attivato”
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Nel corso dell’assemblea sono stati ripercorsi i principali obblighi normativi ed amministrativi determinanti la necessità di procedere alla fusione tra Acts Linea S.p.A. e Sar Tpl S.p.A.
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