Fantini: “Tre i temi scottanti. La copertura del rinnovo del CCNL degli autoferro, già concessa dalla Regione alle Agenzie della Mobilità, non ha trovato riscontro per le imprese private. La Regione ha stanziato 100 mln di euro per il 2008-2010, ma le aziende private non hanno avuto riscontri, pur applicando il CCNL e l'integrativo regionale”
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Il 13 dicembre: primi treni fra Roma e Milano in 2 ore e 59 a 2 euro e 59, primi treni fra Torino e Roma in 4 ore e 10 a 4 euro e 10. Migliora puntualità e regolarità dei treni regionali sulle linee convenzionali alleggerite dal traffico dei treni veloci
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Castelli: “L’applicazione delle tecnologie più avanzate per la sicurezza dei veicoli è di fondamentale importanza per ridurre l’incidentalità stradale. L’adozione della scatola nera potrebbe avere un duplice effetto positivo: il primo connesso alla ricostruzione della dinamica di incidente, il secondo legato all’effetto dissuasivo”
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Alemanno: “Roma, rispetto ad altre capitali europee, non ha colto la sfida della rivoluzione della mobilità ed è fuori dal contesto delle altre metropoli, su Un'altra dimensione. Il commissariamento rende possibile accelerare i tempi delle procedure, ma per fare il salto di livello dobbiamo confrontarci con le nuove tecnologie”
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Reding: “Internet ci può aiutare ad affrontare le sfide del futuro ed è la chiave per far uscire dalla crisi l'economia europea. Grazie alle tecnologie e alle applicazioni online è possibile ad esempio migliorare i trasporti nelle città dove, a breve, si concentrerà il 70% della popolazione mondiale”
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Croci: “L’obiettivo dell’amministrazione è di realizzare aree pedonali collegate tra loro, creando un sistema in cui i pedoni possano muoversi in sicurezza”Palmeri: “La mobilità pedonale non è in contraddizione con il dinamismo e lo sviluppo di una città moderna”
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