L’accordo di programma assegna all’amministrazione scaligera un finanziamento finalizzato alla realizzazione di un sistema di bigliettazione contactless urbano sulla flotta di automezzi dell’ A.T.V. S.r.l. di Verona
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Sei le linee bus che usufruiscono della corsia riservataCoerentemente con l'impostazione dei “corridoi” definita dal Piano Regolatore Generale effettuati interventi di riqualificazione e arredo degli spazi pedonali
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Croci: “Lo sviluppo della mobilità ciclistica, insieme all’incremento della pedonalità e dell’uso del tpl, fa parte dell’obiettivo più generale dell’amministrazione. Oggi il 5% dei milanesi sceglie la bici come mezzo per muoversi in città, una percentuale che puntiamo a raddoppiare nei prossimi anni”
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Mingardi: “Dovremmo muoverci analizzando e migliorando l’utilizzo delle infrastrutture ciclistiche: obiettivo puntato, perciò, sul ‘Bici plan’ e sui ‘black spots’, ovvero i punti critici della viabilità ciclistica. Un altro livello d’azione riguarderà la promozione con l'avvio di due progetti ‘Green mile’ e “No bici No party’”
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l'incontro sarà l'occasione per fare il punto su finanziamenti, programmazione, concertazione, nuove professionalità e strumenti per una mobilità veramente più sostenibile
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Il report curato da Nomisma in collaborazione con Confservizi e Unicredit Corporate BankingCensite 1.021 imprese di pubblica utilità di cui 853 monoservizio e 168 multiservizio, operanti nei settori ambientali, energetici, nel tpl e in altri servizi
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