Al MotechEco partecipano le maggiori case automobilistiche del panorama mondiale che espongono le ultime novità progettate per abbattere i consumi e diminuire le emissioni di Co2
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Peri: “Il meccanismo è in forte contraddizione con le finalità del settore. Il federalismo fiscale può aiutare a definire entrate più strutturate. Ci auguriamo di poter dare come Federmobilità un contributo alla definizione dei vari passaggi per l'applicazione di questa legge”
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Capezzuoli: “La risposta del sindacato è un atteggiamento di netta chiusura, con l’abbandono del tavolo e la proclamazione di un nuovo sciopero. La soluzione per rendere Ataf un’azienda efficiente e moderna non è lasciare a piedi i cittadini ancora una volta”
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Romagnoli: “E’ un servizio che crediamo possa sempre più favorire una mobilità facile dei cittadini e promuovere l’uso del tpl è uno degli obiettivi dell’amministrazione provinciale, che intende favorirne l’utilizzo anche nelle zone interne e da parte delle persone che hanno difficoltà a muoversi”
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Il percorso negoziale verso il nuovo CCNL viene previsto nel Protocollo attraverso tre fasi fra loro successive. La terza ed ultima dovrà definire, sulla base degli esiti della seconda fase, gli ulteriori elementi contrattuali che si aggiungeranno ai primi 4 già indicati nel Protocollo e disciplinati nel corso della prima fase
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Marra: «Il settore richiede di investimenti continui, per adattare la risposta alle esigenze sempre mutevoli dei clienti, non solo attraverso mezzi e tecnologie, ma anche con ricerca e approfondimento. Si rende necessario un confronto con gli enti locali, abbiamo bisogno di più certezze»
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