In occasione del confronto verranno affrontate tematiche quali come costruire un modello di mobilità sostenibile per la città, come migliorare il servizio di trasporto pubblico; come educare i cittadini a spostarsi senza la propria auto
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Secondo l’assessore regionale ai Trasporti Borioli l'offerta sperimentale va nella direzione di favorire la scelta del treno per il pendolarismo verso il mare nei giorni festivi. In particolare, la prenotazione obbligatoria fornirà maggiori garanzie di confort e tranquillità durante il viaggio
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Tajani: “E’ nostro dovere promuovere la bici in quanto mezzo di trasporto urbano ad emissioni zero. Questo può essere un modo efficace, sano e ricreativo di spostarsi da un luogo all’altro, ma è essenziale fare in modo che sia anche sicuro. Circa la metà dell’insieme dei tragitti in auto è inferiore a 5 km, il che conferma che esistono considerevoli possibilità di sviluppare l’utilizzo della bicicletta”
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Il provvedimento stabilisce la sostituzione degli autobus destinati al servizio di trasporto urbano e Fal extraurbano superiori a 15 anni di anzianità. Sono previsti 3 milioni di euro per la sostituzione di autobus urbani, il 30% dei quali a bassa capacità di inquinamento ed 1 milione di euro per la sostituzione degli autobus Fal extraurbani
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La prospettiva imminente della gara per l'affidamento del servizio anche a Verona ha fatto rallentare per ora il processo di integrazione della rete urbana ed extraurbana per l'eliminazione delle sovrapposizioni tra le linee, ed a questo proposito è stato costituito un tavolo tecnico insieme a Comune e Provincia per individuare soluzioni adeguate
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Croci: “Con la firma Comune e università milanesi si impegnano a collaborare per una mobilità sostenibile e un ambiente migliore con interventi a favore di studenti, docenti e personale universitario promuovendo l’utilizzo di tpl, carsharing, carpooling, bike sharing e realizzando interventi di ciclabilità e pedonalità”
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