l'arrivo dei bus scaturisce dalla concessione alla Provincia di Caserta di un contributo straordinario per il potenziamento e lo sviluppo dei servizi di trasporto pubblico locale pari a 4 milioni di euro, anche in considerazione delle notevoli risorse economiche profuse dall'Ente per tali finalità
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Realizzato da Rete Ferroviaria Italiana e da Italferr, l’ACC consentirà di aumentare la potenzialità della stazione di Bologna e garantirà una migliore operatività sia nelle normali situazioni di circolazione, sia nella gestione delle criticità
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Il Consiglio comunale dice sì alla fusione delle aziende romagnole che gestiscono gli autobus. Approvata con 25 voti favorevoli e 8 contrari la convenzione che impegna le tre Province e
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La riorganizzazione del tpl passa attraverso la confluenza delle tre società esistenti – Atac, Met.Ro. e Trambus – in Un'unica società “Nuova azienda Atac S.p.A.”. La nuova Atac sarà affiancata, per la pianificazione e il controllo amministrativo, dalla “Società Patrimonio S.r.l.” – che gestirà, appunto, il patrimonio delle infrastrutture –.
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Per Bufardeci, tocca al ministero stabilire le risorse da assegnare alla Regione per trasferire le competenze. La soglia essenziale per mantenere il livello dei servizi é stimata dal dipartimento in 150 mln di euro l’anno. Con queste risorse saremmo in grado anche di accantonare le quote di ammortamento annuo”
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Scarfone: “La ricerca e lo sviluppo di nuove soluzioni tecnologiche rende disponibili potenti strumenti per il governo del sistema della mobilità nelle città sempre più congestionate dove mobilità e trasporti sono considerate dai cittadini la principale priorità”
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