In via di definizione anche il Piano dei Servizi Minimi di Trasporto nell'area vasta. In questo caso la competenza della pianificazione appartiene alla Provincia che dovrà stabilire quali sono i servizi di trasporto pubblico essenziali e conseguentemente organizzare le gare per l'affidamento dei servizi
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Grazie al programma di tessere di trasporto MOBIB senza contatto oltre 400.000 persone che vivono a Bruxelles trarranno beneficio della velocità e della comodità della tecnologia senza contatto durante i loro viaggi in metropolitana, sugli autobus e sui tram
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Minardi: “l’abbonamento annuale per ogni studente comporta alle famiglie una spesa tra 168 euro e 865 euro. Con il provvedimento ogni famiglia spenderà non più di 66 euro per l’abbonamento mensile e non più di 462 euro per quello annuale, con sconti dal 15% al 46%”
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Le linee guida proposte nel testo, pur tenendo conto delle norme vigenti in materia di accessibilità, fanno un passo in più, verso lo sviluppo di una nuova sensibilità del progettare, per il quale l'adozione di soluzioni accessibili a tutti diventi una naturale determinazione e non effetto di imposizioni normative
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Associazioni: “Quanto previsto dall’accordo regionale 2008–2010 sottoscritto tra Regione ed Enti locali non è sufficiente per la situazione economica e di bilancio in cui si trovano le aziende. Chiediamo un confronto di merito per verificare la possibilità di interventi integrativi per arrivare a una soluzione positiva del problema”
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Landi: “Il disastro di Viareggio riapre tragicamente la questione “sicurezza e qualità del trasporto ferroviario” in Italia. Gli inquirenti accerteranno le eventuali responsabilità, ma non è più possibile assistere a deragliamenti che bloccano o ritardano l'intero traffico ferroviario nazionale o che, come nel caso di Viareggio, producono lutti incolmabili per intere famiglie”
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