Con il Frecciarossa, l’ETR 500 di FS, Roma-Milano in 3 ore e 30, senza fermate intermedie. In meno di 4 ore fermando a Bologna e Firenze. E poi, Milano–Bologna in 65 minuti, Milano–Firenze in 2 ore e 10, Napoli–Milano in 4 ore e 50: l'inizio di una vera e propria rivoluzione che cambierà il modo di viaggiare
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Moretti: “In due anni sono stati tagliati costi per 750 mln di euro, con un esodo di 8.000 persone. Siamo favorevoli alla liberalizzazione dei trasporti ferroviari in Europa”
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Ammontano complessivamente a 1.930.373 euro i contributi attribuiti e quindi assegnati dalla Provincia di Perugia ai Comuni e alle aziende che espletano servizi di trasporto pubblico, compreso il trasporto a chiamata, nei bacini di traffico 1 e 2 del territorio provinciale
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Giglioli: “Si tratta di una serie di opere importanti. Sono molteplici gli interventi che sono stati finanziati: dalla creazione di nuovi punti informazione alle pensiline; dalle asfaltature ai sottopassi; dalle rampe per disabili alla viabilità locale; dai parcheggi all’illuminazione”
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I firmatari, a questo proposito, chiedono al Governo nazionale di recedere dai previsti tagli e di avviare invece politiche di consolidamento e rafforzamento del servizio ferroviario e del trasporto pubblico locale al fine di contribuire ad assicurare una mobilità più sostenibile e sicura
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Il Consorzio delle cinque città ha ottenuto dall’ Europa 14,7 milioni di Euro, di cui 5 verranno a Perugia, in quattro anni. Serviranno per finanziare otto misure sulla mobilità, e tra queste anche il progetto esecutivo per una prima tratta urbana di Pipenet
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