Zunino: “SAR è estremamente lieta che anche ACTS abbia raggiunto, finalmente, criteri di gestione ed economicità tali da potersi proiettare nel futuro del trasporto pubblico savonese, così come SAR da anni ormai ha consolidato”
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Mingardi: “Il Pum presenta due connotazioni importanti: quella temporale (ha una scadenza ventennale, sino al 2027, con una tappa intermedia fissata nel 2017) e quella territoriale (in quanto non riguarda solo il Comune di Venezia, ma anche i sette comuni, ad esso confinanti”
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“Complessivamente la Regione deve alle imprese 98 milioni di euro. Credito che, secondo le ultime dichiarazioni, non appare esigibile, in quanto non si vorrebbe sforare il patto di stabilità, mentre le banche, a causa della crisi finanziaria internazionale, hanno chiesto alle aziende di rientrare subito dalle scoperture”
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Ferrazzi: “Le ragioni che hanno mosso la Provincia di Venezia sono state quelle di rilevare tale pacchetto per consentire a tutte le imprese del territorio provinciale interessate di partecipare ad una vera e propria gara ad evidenza pubblica. Gara che non era stata invece posta in essere dai privati”
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I consiglieri del Pd chiedono all’Esecutivo di istituire una struttura organizzativa (holding o altra struttura societaria o associativa) per il tpl entro la vigenza degli attuali contratti di servizio e di lavorare per la creazione di una nuova organizzazione societaria o associativa regionale per la mobilità
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l'organizzazione è stata curata da Federmobilità con la collaborazione dell’Assessorato ai Trasporti della Provincia di CosenzaPresenti fra gli altri l'assessore ai Trasporti della Provincia di Cosenza, Giuseppe Gagliardi, e il direttore di Federmobilità Annita Serio
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