Moretti: “A noi preme dare un servizio migliore ai nostri clienti. Sul servizio dell'alta velocità non c'è bisogno d'aspettare che arrivino altri. Lo facciamo già in parte e si svilupperà fortemente a partire dal 14 dicembre, quando si aprirà la linea Milano-Bologna altri 200 chilometri di AV”
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La seconda più importante società di trasporto di persone della Francia del Nord, 26ma a livello nazionale, punta ad una nuova fase di sviluppo attraverso una forte alleanza con il primo operatore privato di tpl in Europa
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l'allenza é destinata a rafforzare i collegamenti dell'alta velocità in Europa e a porre in atto una concorrenza concreta ai Tgv della Sncf, società nazionale delle ferrovie francesi
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Il processo di integrazione, numeri alla mano, garantirebbe alla nuova realtà di diventare il nono operatore europeo. Da febbraio ad oggi il progetto ha suscitato l'interesse di diverse aziende di trasporto pubblico italiane, che guardano al modello ATM-GTT ipotizzando applicazioni similari in altre realtà territoriali
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Terza azione di protesta nel quadro della vertenza. Il nuovo sciopero scaturisce “dalla colpevole e persistente indisponibilità delle controparti datoriali ad aprire la trattativa contrattuale, nonché dal silenzio delle istituzioni nazionali e locali sulla vicenda contrattuale del settore”
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La Regione ha riconosciuto EUR 34.000.000,00 alla società di trasporti CTM a fronte della rinuncia alla pretesa degli oneri di servizio pubblico afferenti agli ultimi 10 anniRisultato significativo, soprattutto perchè concluso in sede contenziosa
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