Chiamparino: “Il documento di indirizzo si basa su tre assi: il fatto che l’area ‘Torino-Milano’ è destinata ad essere entro 10 anni una delle zone a maggiore mobilità d’Europa; la nascita del primo operatore in Italia, un soggetto tra i primi 10 in Europa; il raggiungimento di risparmi – grazie alle sinergie con Milano – per ben 40 mln di euro annui”
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Cannatella: “Di questo passo non arriveremo a fine anno, e sarà difficile pagare gli stipendi ai dipendenti. Dalla Regione vantiamo crediti per milioni di euro sui contributi per il quarto trimestre 2008, senza contare i soldi per il rinnovo del contratto di lavoro degli autoferrotranvieri relativo al 2005 e 2007 e quelli del contributo di esercizio”
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Presentato ieri mattina il convegno che Atr, Agenzia per la mobilità della provincia di Forlì-Cesena, dedica al tema del trasporto pubblico nelle piccole e medie città e propone il 7 novembre presso Casa Artusi
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Eric Woerth: “Si tratta di uno sforzo senza precedenti”l'iniezione di fondi secondo il ministro Jean-Louis Borloo rappresenta “una nuova battaglia a sostegno del trasporto su ferro
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Gandolfi: “Il tpl ha bisogno di consolidarsi e svilupparsi. Il processo di miglioramento e riorganizzazione può avvenire attraverso una capitalizzazione maggiore del Consorzio Act. Con la ricapitalizzazione gettiamo le fondamenta per aumentare le tratte del trasporto su gomma e intensificare le corse. Inoltre liberiamo Act dal peso dell'indebitamento”
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Gobbi: “La ricapitalizzazione è un passo necessario per consentire all'agenzia della mobilità di delineare, già a partire dai prossimi mesi, l'ossatura del nuovotpl che dovrà essere attuato nei prossimi cinque anni. Operazione attraverso la quale Act diventerà progressivamente una vera agenzia per la mobilità”
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