"Si tratta di un protocollo strategico, che non solo va nella direzione di migliorare il trasporto pubblico a vantaggio dei cittadini, ma che consente la prosecuzione dell'attività garantendo i livelli occupazionali, in un momento di crisi economica particolarmente drammatico per il Paese e per il sud in particolare"
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Ascoltati in commissione regionale Mobilità e infrastrutture i vertici di Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (Ansf) e RFI Bambagioni: “si tratta di un monopolio che necessita di essere riformato, questo emerge con chiarezza. Senza l’introduzione di un equo sistema sanzionatorio, il servizio non migliora”
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Al tpl per il 2013 saranno garantiti complessivamente per tutte le voci investimenti e spese correnti, 235,6 mln di euro. Rispetto al finanziamento dei contratti di servizio su ferro e su gomma sono stati previsti: 119,5 milioni per il trasporto su gomma, 5 milioni per il trasporto su ferro
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