Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016

Lo scenario ritenuto più idoneo per l'area vasta di Cagliari é quello dei "corridoi" che nasce dalla necessità di dare un assetto razionale alla rete di tpl su gomma, limitando l'eccesso di percorrenze interne all'area di Cagliari, concentrando i passaggi delle linee suburbane su assi opportunamente adeguati al fabbisogno della mobilità collettiva
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Errani: “Il Governo ha riconosciuto che un taglio del 70% delle risorse, tra un anno e l'altro, significa non poter garantire un servizio. Attendiamo le proposte del Governo per poter dare soluzione a questa questione”
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Meta: "Ci auguriamo che dopo aver accolto con parere favorevole la nostra mozione per salvare il trasporto pubblico locale il Governo dia seguito all'impegno e trasferisca al Ministro Fitto, nella Conferenza Stato-Regioni, quanto deciso alla Camera"
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Le aree di attività della società risultante dalla fusione tra ATC e FER coprono diversi segmenti del settore del trasporto, da quello automobilistico (urbano, suburbano ed extraurbano), a quello filoviario, a quello ferroviario di passeggeri e merci, fino alla gestione dell’attività di terra presso impianti ferroviari
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Il futuro delle città europee di medie dimensioni: lectio magistralis di Carlo Ratti del MIT di Boston, interventi di Karl Heinz Posch e di altri esperti il 16 novembre a Reggio Emilia che, grazie al progetto Mmove, si proietta tra le Smart Cities d’Europa
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Un’ottantina le stazioni attivate, 75mila viaggi al giorno: domani in Sala Borsa convegno per il rilancio del Servizio Ferroviario Metropolitano. Un convegno, un libro, una mostra. Politici e tecnici a confronto per un'intera giornata sul ruolo del Servizio Ferroviario Metropolitano
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