Il testo, che ora passa al Senato, E' stato licenziato a Montecitorio con 454 si', un no e 31 astenuti. l'Udc si E' astenuta sul voto finaleDue gli articoli in merito alle disposizioni finanziarie urgenti in materia di trasporti ferroviari regionali
La Corte è stata chiamata a pronunciarsi sui commi 1121, 1122 e 1123 della Legge Finanziaria 2007 in merito al ricorso promosso dalla Regione Lombardia, notificato il 26 febbraio 2007
Il Consiglio provinciale approva a maggioranza il documento, contraria la minoranzaFabbri: “Oggi appare forte la necessità di aggregare le aziende per poter irrobustire il tpl salendo di scala: dal solo territorio provinciale al bacino romagnolo insieme a Ravenna e Forlì-Cesena”
Ipotesi di accordo per il contratto integrativo. La trattativa prosegue per chiudere il contratto entro il 6 giugno Confermata l’agitazione indetta da C.U.B. – RdB – Il servizio sarà garantito solo nelle fasce di garanzia
La decisione assunta dalla Giunta regionale su propostda dell'assessore alla Mobilità ed alle Infrastrutture di trasporto Riccardo RiccardiIl servizio bus di trasporto passeggeri anche per il 2008 comprende le linee Trieste-Fiume, Venezia-Trieste-Fiume, Trieste-Pola e Padova-Trieste-Pola
Ausiliari e 100 alunni insieme per il corretto uso della sosta: palloncini rossi o verdi per i bocciati e i promossi in condotta stradaleL’iniziativa in collaborazione con il salone internazionale dell’eco-mobilità dove Atac partecipa anche con un bus-aula e un progetto multimediale
ATM: “A rimetterci, lamiere dei tram a parte, sono gli oltre 400centomila cittadini che ogni giorni li usano. E che li amano, a tal punto da applaudire la nuova colorazione della storica serie “Carrelli”. Un gesto d’affetto che supera la scomodità del mezzo sul quale ci si arrampica invece di salire”
“I rilievi formulati in tema di bilancio 2005-2006 già in buona parte superati nell’esercizio 2007. Da parte della Corte un forte segnale per la razionalizzazione dei rapporti tra Ferrovie e Stato”
A detta della magistratura contabile l'esigenza che si pone in primo piano è quella di una “razionalizzazione” dei rapporti tra Gruppo FS e Stato, “al fine di una proficua ed economica utilizzazione delle rilevanti risorse impiegate”