Presentato studio di fattibilità realizzato dal Settore Bioenergie e Cambiamento Climatico dell'azienda regionale per il settore primarioIl calcolo sulla non emissione di CO2 E' stato fatto sulla base della flotta ACTV presente nell'ottobre 2010
Secondo il Codacons i criteri erano “assolutamente sbagliati e lesivi dei diritti degli utenti”. Oltre al ricorso al Tar, annunciato il deposito di una denuncia contro il Comune all'Antitrust e alla Procura della Repubblica, in cui si chiede di aprire Un'indagine per violazione delle leggi sulla concorrenza
Obiettivo della nuova iniziativa dei sindacati, spiega una nota del Consiglio regionale, é convincere i consiglieri a reperire, nel bilancio regionale in discussione dal primo febbraio, ulteriori risorse per il trasporto pubblico locale, per alleggerire il prospettato del 25 per cento del fondo regionale
Minervini: “Per migliorare il sistema dei trasporti in Puglia e dirottare quote crescenti di viaggiatori sul trasporto pubblico locale, abbiamo avviato con Trenitalia uno studio per modellare, a partire dal prossimo giugno, il servizio sulla domanda di mobilità che ruota attorno ai grandi centri urbani”
Il documento votato dal consiglio comunale concernente gli aumenti tariffari recepisce le decisioni prese a livello regionale è stato illustrato dall'assessore alla Mobilità del Comune, Daniele Sitta
Ampio spazio all'approfondimento del quadro normativo di riferimento applicabile al settore del TPL nel 2011 alla luce delle recenti novità legislative e giurisprudenziali
Migliorie per il parco mezzi, impegno per la sostenibilità ambientale e la diminuzione delle emissioni portando al 70% la percentuale di bus Euro 3, ma anche un superiore comfort di viaggio ed un impegno aggiuntivo in fatto di accessibilità. Percorsi ed orari dei bus della provincia sul nuovo sito
Cammarata: “Vogliamo ottenere un servizio di tpl più efficiente ed economicamente in equilibrio. Il Piano presentato punta a garantire il servizio a tutta la città, periferie comprese, diminuire il tempo di attesa alle fermate, svecchiare il parco mezzi, ridurre i prezzi e garantire l’equilibrio finanziario dell’azienda”
Riccardi: “Abbiamo lavorato su due filoni, la riqualificazione del parco rotabile esistente e l'acquisto per una politica che deve contemperare le esigenze dei pendolari e la disponibilità delle risorse”