Tra i capisaldi della riforma la gara unica regionale,l'introduzione di costi standard, l'integrazione ferro-gommaCeccobao: «Le Province hanno mostrato piena collaborazione istituzionale. Daremo vita ad un tavolo tecnico per seguire insieme agli Enti locali tutti i passaggi della riforma»
I rappresentanti del settore trasporti hanno chiesto la predisposizione urgente di un nuovo Piano regionale, un coinvolgimento diretto rispetto alla riorganizzazione del tpl, un aumento della percentuale delle quote di mercato, e la previsione di un aumento del costo chilometrico”
Monica Multari: “Da tempo ribadiamo la necessità di un’autorità indipendente o quanto meno la necessità di affidare questo compito all’Antitrust”Valducci: “un ente regolatore ci vuole. E deve svolgerlo un soggetto terzo rispetto alla politica. Poi si discuterà se sarà un’autorità esistente o una nuova”
Colozzi: “l'accelerazione impressa dal governo al federalismo fiscale non E' stata gradita dalle Regioni ma abbiamo tempo fino a novembre per lavorare e proseguire il confronto con il governo. Abbiamo diverse settimane di lavoro, dunque per trovare una sintesi accettabile”
Introdotta in via definitiva su tutti i mezzi urbani di Modena, Carpi e Sassuolo la salita dalla sola porta anteriore e la discesa da quella centrale, mentre la porta posteriore non sarà più utilizzabile
Cattaneo: “Gli uffici dell'assessorato stanno seguendo attentamente il percorso sia sotto l'aspetto giuridico che amministrativo con l'obiettivo di garantire la continuità del servizio di tpl a tutela degli utenti, nonché il passaggio di mezzi e personale alle imprese subentranti a tutela dei lavoratori”
Riolo-Spanò: “Amat (Palermo), Atm (Messina) e Amt (Catania) hanno 300 milioni di debiti. Settore in profonda crisi: il governo regionale se vuole fare una cosa seria deve aprire subito la discussione per una verifica su ogni segmento e per interventi che siano immediati”
Si tratta di un vero e proprio borsellino multifunzione: servirà, infatti, a pagare i pedaggi delle tangenziali, la tariffa del bike-sharing, ma anche biglietti del cinema e del teatro. Se la sperimentazione darà esiti positivi, il biglietto unico verrà poi esteso anche alle altre province lombarde
Le aziende pubbliche e private del trasporto pubblico su gomma pronte a raccogliere la sfida della concentrazione“occorre l’impegno della Regione Toscana per contenere i tagli imposti dal Governo nazionale e per programmare il 2011. ci aspettiamo che la Regione non penalizzi il tpl”