Widmann: “È stata Un'iniziativa molto apprezzata visto che dalla sua introduzione sono stati emessi 50mila abbonamenti gratuiti e circa 5mila da 100 €. È sufficiente avere la carta abbonamento con sé, senza necessità di obliterarla sul mezzo pubblico”
Bassolino e Cascetta: “confermata l'eccellenza della nostra industria dei trasporti in tutto il mondo, con circa 370 imprese che generano una occupazione diretta di 33.800 addetti, e un trend di crescita di oltre il 30 per cento delle esportazioni di veicoli negli ultimi due anni”
l'accordo, siglato dall’assessore ai Trasporti della Regione Marche Pietro Marcolini e dalla direzione regionale Marche di Trenitalia, sarà valido fino al 31 dicembre 2010.L’intesa, oltre promuovere la mobilità sostenibile e combattere le emissioni atmosferiche responsabili dell’effetto serra, si propone anche di fidelizzare nuova clientela
Negli ultimi tre anni Amt ha raddoppiato il numero dei passeggeri controllati (passando da circa 1 milione nel 2005 a + di 2 milioni nel 2008) riducendo significativamente il tasso di evasione rilevata, passato dal 6% del 2005 all’attuale 3%
L’iniziativa si inquadra nell’ambito di una sperimentazione tesa a verificare il gradimento e l’utilità della presenza di personale a bordo delle vetture tramviarie, ed è stata realizzata in collaborazione con il Cescot Veneto, che già questa estate ha lanciato la figura dello “steward urbano” nel centro storico
Zanchini: “L’invidia nei confronti dei pendolari delle altre città europee è condivisibile. L’Italia è l’unico Paese in Europa che finanzia strade e autostrade con risorse pubbliche doppie rispetto a quelle previste per ferrovie nazionali e regionali. I Governi dal 2001 ad oggi hanno finanziato per il 67% delle risorse infrastrutture stradali”
Cascetta: “Se non vogliamo correre il rischio di chiudere al traffico per sempre le nostre città a causa dell’inquinamento atmosferico, in Italia bisogna invertire il trend di investimenti che hanno sempre privilegiato la realizzazione di strade e autostrade, per puntare finalmente sulle ferrovie urbane e regionali”
Dal rapporto di Legambiente emerge che metà delle Regioni italiane investono meno dello 0,1% del bilancio per i pendolari. La Campania è la Regione che ha speso di più con l’1,52%, mentre la “maglia nera” spetta al Veneto con lo 0,04%
Gli aggiornamenti delle tariffe 2010, segnala l'assessore regionale ai Trasporti Riccardi, sono stati fissati con il minimo aumento possibile, pari allo 0,84 per cento, con arrotondamento ai 5 centesimi di euro