Peri: “E’ un provvedimento fondamentale, sostenere il trasporto ferroviario delle merci è importante per il sistema economico, per ridurre l’inquinamento e per aumentare la sicurezza della circolazione. La legge risponde a un’esigenza molto sentita dalle organizzazioni del settore e da tutto il comparto della logistica”
Scopelliti: “Si tratta di una grande conquista frutto solamente della nostra tenacia e delle nostre iniziative. È un riconoscimento giusto che dà la possibilità all’azienda di poter progettare un futuro dei trasporti in città con maggiore serenità”
Vittorio Cogliati Dezza: “Non investire nella sostenibilità urbana produce un doppio danno, locale e globale, nelle città infatti si concentrano le più alte percentuali di emissioni inquinanti, consumi energetici e spostamenti: migliorando l'ecosistema urbano si offre un ambiente migliore e si contribuisce alla riduzione dei gas climalteranti”
La Giunta regionale approva copertura oneri derivanti dal rinnovo del Contratto nazionale di lavoro 2004 – 2007 relativo al settore del trasporto pubblico locale, con riferimento all’anno
Gelpi: “Carenza di risorse, farraginosità delle procedure e salti di strategie alla base del ritardo dell’Italia nello scenario internazionale. In risposta alla direttiva UE, l’ACI si candida come organismo indipendente per la valutazione degli standard di sicurezza delle infrastrutture”
Trenitalia trova soluzioni per ovviare ai disservizi dovuti alle condizioni metereologiche, migliorare il sistema automatico di diffusione delle informazioni sulla linea, affrontare la gestione dei servizi sostitutivi
Vaccari: «Sul tpl la Provincia e gli enti locali hanno investito risorse rilevanti in questi anni ritenendolo un asse strategico di sviluppo. La stessa scelta di far entrare in Atcm un partner privato delegato alla gestione operativa ha l’obiettivo di migliorare il servizio, con un’attenzione ai costi e al rapporto con le risorse umane dell’azienda»
l'operazione è giudicata molto conveniente dal punto di vista economico, ma anche molto utile per ridisegnare la politica della sosta in cittàRenzi: “Ora che anche i parcheggi di struttura sono sotto il controllo del Comuneb sarà possibile procedere alla creazione di Un'unica azienda per la sosta e la circolazione”
Stefano Salvetti e Ivan Greco: “Più trasporto pubblico locale significa meno traffico meno ore di lavoro spese in coda, meno inquinamento e costi sociali, meno costi sanitari e meno costi diretti per le famiglie. Adiconsum lamenta che l’orografia di Genova non è adeguata al tpl.Le strade strette e i limitati spazi dovrebbero suggerire la creazione di una rete di tpl che possa liberare la città da un volume d’auto che non può permettersi”