L’assessore Conforti ha parlato di fare incontrare “due anime fondamentali del contesto urbano: l’esigenza del mondo produttivo e commerciale (la ricchezza economica della città) con l’equilibrio ambientale e la soddisfazione dei cittadini (la ricchezza sociale della città)”
In fatto di ambiente vero punto dolente rimane la mobilità: gli spostamenti personali e delle merci, si svolgono in larga parte su strada. Il tpl segna una ripresa insignificante rispetto ad altri paesi europei. Aumentate le piste ciclabili, nessun passo avanti rispetto all' uso negli spostamenti quotidiani necessari
Mingardi: “Obiettivi del Piano che si snoda su un arco temporale di dieci anni spingendosi in alcuni casi sino ai venti, per quanto riguarda le grandi infrastrutture, sono quelli di dare delle risposte. Vogliamo migliorare la qualità della vita dei residenti riducendo l’inquinamento atmosferico e acustico, potenziando la sicurezza stradale, realizzando nuove arterie per rendere più fluido il traffico”
La nuova intesa tra Ansaldo STS e ARTC prevede la realizzazione di progetti relativi a sistemi di segnalamento volti a migliorare la capacità, l’affidabilità e l’efficienza dei corridoi per il trasporto di carbone che ARTC possiede o gestisce negli stati del New South Wales e di Victoria
Giangrandi: “L’obiettivo dello studio è la rilevazione della soddisfazione dei clienti. Le indagini di customer satisfaction rappresentano un contatto diretto con chi utilizza il trasporto pubblico e sono uno strumento prezioso per promuovere interventi e investimenti nella direzione indicata dagli utenti”
Molti i temi caldi e le notizie che vengono dal mondo “verde”. L’attuale orientamento europeo nei trasporti è rivolto allo spostamento del traffico merci da gomma a rotaia/nave e alla creazione di green port
Dal Giappone per vedere come il Comune di Parma gestisce e progetta la mobilità sostenibile ed in modo particolare la mobilità ciclabile. L'assessore alla Mobilità Luigi Tanzi riceverà in Comune
“Preso atto che il tentativo di soluzione era concluso negativamente ci siamo preoccupati di dare una soluzione al contratto sospeso dei 116.500 autoferro, convocando i sindacati per un confronto sul rinnovo, con la volontà anche di definire gli aspetti contrattuali di carattere economico per l’anno 2008, ma secondo il sindacato, questo è “ un atto di estrema gravità”
l'operazione di fusione prevede l'incorporazione in Atc di Acft e del Centro emiliano-romagnolo manutenzioni (Cerm srl)l'approvazione del relativo piano industriale 2009/2011 e le modifiche allo statuto sociale vedono la Provincia di Bologna socia al 37,15% di Atc spa