Panettoni valuta positivamente il patto lombardo per il tpl, siglato la settimana scorsa “Dal Governo ci aspettiamo un segno chiaro a riconoscimento della valenza nazionale del tpl. Speriamo che sia questo l’approccio del Ministro Matteoli al tavolo da lui convocato per la vertenza sul contratto mercoledì 19 novembre”
Due realtà hanno dimostrato interesse, da un lato l'associazione temporanea d'impresa formata da Cat, Ctt e Atc, dall'altro la grossetana Rama La procedura riguarda l'affidamento del tpl per la durata di quattro anni
La mobilità, nei suoi aspetti fisiologici e patologici, rappresenta, oggi, un fenomeno prevalentemente urbano ed impatta in modo rilevante nella pianificazione e vivibilità dei centri storici delle nostre città. È
In 3 giorni, 11 appuntamenti tra workshop, incontri e dibattiti su temi che vanno dalla mobilità in città con city-car e suv, alla mobilità ‘collettiva’ tra car-sharing, car-pooling, trasporto merci sostenibile nel circuito urbano. Ricerca e futuro dell’auto a zero emissioni, percezioni dei clienti su auto e ambiente dalla voce dei concessionari
Aversano: “Il nuovo piano prevede la riorganizzazione della rete di trasporto con innegabili vantaggi per l’utenza, assicurando minori tempi di attesa alle fermate”
Ogni giorno ci sono circa 20 verificatori che eseguono i controlli sui mezzi Ataf. Ad essi si aggiungono i circa 300 autisti che hanno ottenuto la necessaria abilitazione e che svolgono volontariamente l’attività di verifica
La pubblicazione, che ogni due mesi Atr invia a circa diecimila utenti e abbonati del servizio pubblico, ha ottenuto un importante riconoscimento all'interno del Premio Cento alla Stampa Locale, che l'ha posta fra i primi tre migliori House Organs a livello nazionale
Il piano interesserà circa 24.000 dipendenti che ogni giorno si recano al lavoro sul territorio di San Donato Milanese. Obiettivo del progetto è l’ottimizzazione dei mezzi di trasporto, la riduzione dell’impatto ambientale e il miglioramento della qualità del servizio
Con il Frecciarossa, l’ETR 500 di FS, Roma-Milano in 3 ore e 30, senza fermate intermedie. In meno di 4 ore fermando a Bologna e Firenze. E poi, Milano–Bologna in 65 minuti, Milano–Firenze in 2 ore e 10, Napoli–Milano in 4 ore e 50: l'inizio di una vera e propria rivoluzione che cambierà il modo di viaggiare