Ceccobao: “Il 2012 sarà l’anno della gara regionale e dell’affidamento del servizio ad un’azienda unica. Anno decisivo per costruire il nuovo tpl su gomma in modo da avere dal 2013 un nuovo sistema efficiente, moderno e sostenibile. Concluse da poco le conferenze provinciali che hanno messo nero su bianco le necessità e le proposte dei territori”
Morra: "Rispetto ai ventilati tagli del 70 per cento per il tpl siamo riusciti a mantenere pressochè inalterato il Contratto di servizio regionale con Trenitalia. C'è stata solo una razionalizzazione dell'offerta senza penalizzare nessun pendolare. Un discorso diverso merita il servizio dei treni a lunga percorrenza che dipende da scelte nazionali"
I mezzi sono ipertecnologici: materiale inossidabile per la struttura esterna, macchinetta obliteratrice dotata di lettore ottico, circuiti di video-sorveglianza, sistema per fornire informazioni utili ai passeggeri, emissioni euro 5, rumorositá quasi nulla
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