I danni si aggirano sui 12 mln di euro "24 miliardi di lire l'anno, 2 miliardi al mese, l'equivalente di due treni nuovi che potremmo comprare – spiega Formigoni – al danno economico si aggiunge il disagio del treno che, durante la riparazione, deve essere fermato per migliaia di ore di lavoro"
La Provincia, in collaborazione con l'Università politecnica delle Marche, la Regione, l'Arpam, l'Autorità portuale e l'Anas, ha promosso studio per fotografare i comportamenti dei cittadini in relazione alla mobilità quotidiana valutando il gradimento degli stessi
"Trenitalia – spiega l'Antitrust – sembra avere posto in essere una serie di comportamenti che appaiono finalizzati ad ostacolare se non impedire l’ingresso del nuovo operatore Arenaways S.p.A. nel mercato nazionale dei servizi di trasporto ferroviario passeggeri"
Clickmobility:
