La giunta regionale ha stabilito chi dovrà predisporre il capitolato di gara e gli atti necessari per attivare le procedure della messa a gara del sistema Le attività dovranno concludersi entro il 31 ottobre 2012
Legambiente: “Con le manovre degli ultimi due anni cancellato il 75% delle risorse per i pendolari. Serve subito un Decreto Legge che introduca un’accisa di 3 centesimi per litro di benzina e gasolio a sostegno della mobilità sostenibile, da recuperare a spese di petrolieri e distributori”
Dall'indagine emerge che sono principalmente fattori di carattere economico e ambientale a orientare le scelte degli automobilisti In Italia. Per il 32% del campione intervistato, il costo della propria macchina é eccessivo (contro il 22% in Europa) e ben l'86% riconosce che mantenere un'auto costi molto (contro l'83% degli europei)
Cattaneo: "Prosegue il percorso di rinnovamento del materiale rotabile sulle linee regionali. Mettiamo in esercizio treni nuovi: un investimento ancora più importante se pensiamo che questi 11 convogli vengono attivati entro ottobre proprio in occasione dei 100 anni dall'inaugurazione della linea"
Il presidente della Regione parla di "scelta drammatica e inevitabile. Avevamo già proposto nella Conferenza delle Regioni tale 'spegnimento' l'anno scorso per evitare di arrivare a questo punto ed evitare il collasso, ma il nostro allarme allora era stato sottovalutato"
Panettoni: "Su questo settore non si è mai puntato come naturale volano di sviluppo, ma anzi su di esso si sono abbattute direttamente ed indirettamente pesanti sforbiciate ai già ridottissimi bilanci. Neanche i bus e le metro accendono i motori con l'aria, magari quella dei discorsi"
Formigoni: “La manovra ha praticamente azzerato i trasferimenti dallo Stato alle Regioni per il trasporto pubblico locale e per altri servizi”. Polverini: “Se veniamo strangolati come nel caso del trasporto pubblico locale, è difficile continuare a dire che va bene così”
Nell’ultimo anno l’azienda municipalizzata ha registrato un miglioramento del: “Margine operativo lordo di circa 24 milioni di euro, sia rispetto alle previsioni per l’anno in corso, sia rispetto all’analogo semestre 2010. In termini percentuali, si tratta di un miglioramento del 178% sul 2010 e del 176% sul preventivato 2011”
“La situazione del trasporto pubblico locale è già drammatica a causa della mancata erogazione dei finanziamenti promessi dal Governo in base all’accordo di programma del dicembre 2010, confermati anche successivamente, per un totale di 450 milioni di euro, dieci dei quali destinati all’Umbria. Un ‘buco’ che grava sulle aziende di tpl”