In un anno le auto passano da 424 a 432 per km per la Lombardia 5° posto in Europa, dopo Parigi, Berlino, Amburgo e BremaIn calo gli incidenti (-21%): per numero di decessi (sul totale degli abitanti) la Lombardia scende al 41° posto con 81 decessi per milione di abitanti
Salita solo dalla porta anteriore sui bus urbani la sera e nei festiviNovità anche per i portatori di handicap, esonerati dall'obbligo di validazione sui bus urbani
Nel 2010 il trasporto pubblico urbano ha ripreso il processo di crescita che si era interrotto nel 2009: le motivazioni della crescita sono da ricercarsi nel rialzo del costo dei carburanti, nella la crisi economica generale, nel rinnovato vitalismo delle grandi e medie città e nell'aumento della qualità dei servizi
A gennaio il “bonus” di 10 euro a titolo di compensazione va agli abbonati della linea della Valsugana Pacher: “Il fatto che a gennaio la sola Valsugana abbia 'sforato' il limite costituisce un segnale importante”
Il primo Campionato della Ciclabilità Urbana di Legambiente, Fiab, Cittainbici. La sfida, originale e semplice nello stesso tempo, si è svolta monitorando la mattina di un normale giorno lavorativo tutti i veicoli – auto, moto, scooter, camion, bus, taxi, pedoni…
Il documento definisce le linee per il potenziamento delle infrastrutture di trasporto da un lato, per la promozione della mobilità delle merci e della logistica dall'altro, indirizzi da recepire anche nella pianificazione territoriale
Ampliato il servizio di veicoli in condivisione. De Corato: “Avviata anche sperimentazione dedicata ai dipendenti comunali. Se i risultati confermano la validità dei test si potrebbe estendere a tutto il personale dell'Ente”
Il convegno, previsto per venerdì 13 maggio a Palazzo Medici-Riccardi, é patrocinato da Regione Toscana, Provincia di Firenze e Comune di Firenze, Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e CIFI di Firenze
Intento primario della Regione quello di “rivedere l’intera rete dei servizi minimi per migliorare il servizio reso all’utenza ed ottimizzare le risorse finanziarie disponibili, modificando anche la ripartizione di queste ultime tra i vari servizi urbani”