Rossi: "35 mln di euro in meno per il funzionamento dei bus significano abbassamento drastico della qualità degli spostamenti in città e, nonostante l'aumento dei biglietti, ci sarà un sovraffollamento dei mezzi: per riportare i bilanci in pareggio delle aziende occorre decurtare come minimo del 10% il numero dei mezzi in circolazione"
Si passa da un sistema ‘banalizzato’ di salita–discesa dei passeggeri (dove è possibile entrare e uscire indistintamente da tutte le porte) ad uno definito, in termini tecnici, ‘in avanti’ che riserva una porta ad uso esclusivo della discesa e una porta ad uso esclusivo della salita
Rometti: “Durante la riunione evidenziate le priorità di interesse per entrambe le Regioni da realizzare tenendo conto della difficile fase economica che stiamo attraversando. In particolare, è stata esaminata la possibilità di un collegamento ferroviario più rapido tra Perugia e Milano”
Con il nuovo contratto di servizio, Roma TPL ha acquistato tutti gli autobus già operanti sulle linee periferiche, che prima erano proprietà del Comune, con l’impegno di rinnovare tutta la flotta entro otto anni, introducendo ogni 6 mesi almeno 80 autobus nuovi, in sostituzione di quelli esistenti
Argirò: "Il provvedimento approvato centra una serie di importanti obiettivi: dare copertura normativa all'affidamento dei servizi di trasporto pubblico in essere, assicurare il regime in deroga per il Comune dell'Aquila, verificare l'impatto dell'esito del referendum sul quadro normativo attuale”
Prima valutazione del percorso di privatizzazione dell'azienda suggerito dall'advisor di Ataf. Emersa la volontà di un' analisi di come dovranno essere i servizi minimi e di come dovranno svilupparsi infrastrutture e sistemi di trasporto collettivo nell’area metropolitana fiorentina, in vista della gara regionale
Tra i punti dell’intesa la cassa integrazione in deroga per i 220 lavoratori che saranno accompagnati alla pensione. Secondo le stime l'azienda risparmierà dai 12 ai 13 milioni di euro. Il ringraziamento dei sindacati
Scarfone: “L’esercizio 2010 ha rappresentato per ATB Mobilità S.p.A. un anno importante durante il quale abbiamo operato con l’obiettivo di fornire all’area urbana servizi di qualità nel campo della mobilità e del trasporto pubblico”
Cota: "Nonostante il momento difficile si torna ad investire sul tpl regionale attraverso il potenziamento del servizio e nuovo materiale rotabile" Bonino: "Il nuovo documento contiene numerose migliorie rispetto al precedente a cominciare dalle penali, che ora saranno calcolate a partire dai 5 minuti di ritardo"