Chisso: “Quest’anno restituiamo ai nostri pendolari, sotto forma di sconti sugli abbonamenti del servizio ferroviario regionale, oltre 1,7 mln di euro, che derivano da una sanzione di circa 1,509 mila euro per i disservizi del 2010, cui si aggiungono circa 233 mila euro residui di somme non rimborsate lo scorso anno”
Moretti: “Per la prima volta abbiamo presentato un bilancio certificato con gli standard internazionali, oltre che in utile per il terzo anno consecutivo, e pulito. L’obiettivo è far sì che gli operatori finanziari internazionali possano apprezzare le attività che svolgeremo nei prossimi cinque anni”
Smurra: “Serve in maniera urgente ed indifferibile l'introduzione di regole concorrenziali piu' stringenti, anche in relazione alla recente decisione della Suprema Corte che ha sancito l'illegittimità costituzionale della proroga dei contratti di servizio pubblico relativi ai servizi di tpl”
Il seminario si è posto l'obiettivo di stimolare l'attenzione sulle tematiche relative all'applicazione dei costi standard e alle ricadute in termini di riequilibrio della contribuzione pubblica dei servizi di trasporto
Nel trasporto pubblico locale prevista la gestione attraverso infrastrutture digitali e PEC dei processi di interscambio delle comunicazioni formali nonché tutta una serie di procedure e comunicazioni fra cui sottoscrizione contratti di abbonamento annuale a servizi di tpl. bike e car sharing, gestione parchggi e ztl
Il documento, reso noto dal gruppo Ferrovie, mette in pratica la modifica della regola relativa alla presentazione del certificato di sicurezza da parte delle imprese ferroviarie: “entro e non oltre quattro mesi successivi alla scadenza del termine per la presentazione delle richieste di tracce”
La riassegnazione dei fondi (in base al decreto 2508/2010 attuativo della DGR 267/2010) è stata approvata oggi dalla Giunta regionale, su proposta dell’assessore a trasporti e infrastrutture Luca Ceccobao
l'operazione, come spiega il presidente della Provincia Durnwalder, “permetterà un risparmio annuo pari a 5,8 milioni di euro: ciò significa che i 59 milioni che verranno investiti per l'acquisto dei nuovi treni si ripagherà nel giro di una decina d'anni grazie ai maggiori risparmi nei costi di gestione”
Rossi: “Un intervento innovativo attuato grazie a un cofinanziamento regionale che rientra nel complessivo percorso di riqualifica del trasporto pubblico provinciale per un servizio più efficiente e funzionale, più facile da utilizzare”