La metropolitana di Copenhagen, in esercizio dal 2002, utilizza il sistema “driverless”, ossia senza guidatore e totalmente automatizzatoI treni sono operativi 24 ore su 24, con un intervallo di transito ridotto (fino a 90 secondi nelle ore di punta)
Dopo il via libera della sala Giulio Cesare la giunta pentastellata si appresta a varare la delibera che apre le porte al concordato in bianco.
Sebastian: “Questa strategia, sviluppata in tempi record, appena cinque mesi metterà l'Europa in prima linea per quanto riguarda lo sviluppo di auto elettriche. Si tratta di un obiettivo ambizioso. Oggi è una giornata molto importante per il futuro energetico dell'Europa e dell'industria dell'auto”
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