
Prorogata la convenzione unica per la gestione del parcheggio di Campo della Fiera e degli impianti di Mobilità Alternativa“Il Comune di Orvieto – spiega il dirigente del settore vigilanza del Comune, T.C. Rosario Lombardo – ha riconfermato la rete di servizio già approvata nel 2000 sulla base del progetto di TPL elaborato dagli uffici comunali”

Dopo avere acquisito nel 2005 la società Cars Perrier, principale operatore della SQYBUS a Saint Quentin en Yvelines, e nel 2007 le società che compongono il gruppo Giraux, presenti nei dipartimenti della valle d' Oise e dello Yvelines, RATP Développement rafforza la presenza fuori della regione dell'Ile-de-France

´Si tratta di un primo passo – ha sottolineato il presidente Formigoni – verso l´introduzione del biglietto unico in tutta il territorio regionale´ Prime fasi di sperimentazione per la bigliettazione
I sindacati sul percorso di guerra Periodo di passione per i trasporti. Se l´avvio coinvolge il traffico aeroportuale la prosecuzione punta al servizio ferroviario.A seguire lo sciopero dei controllori di

La redazione del nuovo Piano urbano della mobilità terrà in considerazione le esigenze e le proposte delle famiglie Indagine a tutto tondo nel settore della mobilità. A lanciarla è il

Oggi il servizio sarà regolare, revocato lo sciopero indetto dai sindacati di Ataf e Gest ma i lavoratori manifesteranno alla Fortezza da Basso Bus 'lumaca' viaggeranno a velocità ridotta e una 'sfilata folkloristica' farà bella mostra di se davanti all'ingresso di Pitti Immagine

Claudiani: “Siamo costretti a scioperare di fronte a un atteggiamento di chiusura a priori, a prescindere, inaccettabile nel merito e nel metodo”
SCHEDA STIMER Stimer è un sistema di tariffazione integrata dei trasporti a ´biglietto unico´, basato sullasuddivisione delterritorio regionale in zone. La tariffazione si definisce ´integrata´ in quanto il pagamento

Secondo i dati forniti da GTT, nel 2007 le donne autiste erano 144, nel 2008 sono salite a 225: l’8% del totale dei conducenti (complessivamente, le dipendenti rappresentano il 14%). ATM Milano, su 5800 conducenti conta invece solamente 88 donne (1,5%)