
Il confronto per esaminare i criteri per l'affidamento del servizio di tpl

Colozzi: “l'accelerazione impressa dal governo al federalismo fiscale non E' stata gradita dalle Regioni ma abbiamo tempo fino a novembre per lavorare e proseguire il confronto con il governo. Abbiamo diverse settimane di lavoro, dunque per trovare una sintesi accettabile”

"La Giunta regionale e l'amministratore unico di Eav hanno dichiarato che non è possibile ricapitalizzare perché si potrebbe configurare come aiuto di Stato, passibile di infrazione da parte dell'Ue. Operazione similare è già stata attivata dalla Provincia di Napoli per la Ctp e perché è l'unica possibilità concreta per evitare il fallimento"

Dal “rosso” del 2005 ai bilanci in utile dei due anni successivi, fino ai risultati lusinghieri del 2008: è la conferma della ritrovata solidità di un’azienda con un margine operativo lordo di 15,3 milioni di euro, superiore ad ammortamenti e accantonamenti netti

“Si tratta di un pezzo decisivo della strategia di trasporto efficiente, hanno una grande valenza non solo economica, ma anche ambientale, considerato che il trasporto su gomma determina non solo insicurezza stradale, ma anche forti emissioni di Co2 e quindi un degrado della qualità della vita” spiega l'assessore regionale Loizzo
Si � costituita il 3 maggio 2001, a Bolzano, davanti al notaio, la prima cooperativa italiana di utenti di Car Sharing. Car sharing bz, il nome della societ�, gestir� il

Il testo, che ora passa al Senato, E' stato licenziato a Montecitorio con 454 si', un no e 31 astenuti. l'Udc si E' astenuta sul voto finaleDue gli articoli in merito alle disposizioni finanziarie urgenti in materia di trasporti ferroviari regionali

L’impianto sarà utilizzato dalla nuova società per il trasporto ferroviario in Lombardia, costituita da Trenitalia e FNM che, grazie alle sinergie sviluppate, parte subito con il piede giusto, anche sui delicati fronti della manutenzione e della pulizia

Il trasporto pubblico locale è una delle più importanti priorità del Governo: occorre assicurare le risorse al settore, ma occorre una liberalizzazione “vera” e l’adozione dei costi standard. E’ quanto ha affermato il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Maurizio Lupi, nell’audizione che ha tenuto oggi presso la IX Commissione Trasporti della Camera per illustrare le linee programmatiche del suo dicastero