Il documento propone "l'abbandono della logica, su cui oggi si basa il PIR, di una contrapposizione tra Gestore dell'infrastruttura (RFI) e imprese ferroviarie per affermare una stretta cooperazione tra i due soggetti, sempre nell'ambito di rispettivi ruoli e responsabilità"
Il progetto: 6,2 km, trasporterà 3.600 passeggeri l’ora, 35-40 mila persone al giorno e avrà 15 stazioni intermedie
Bordoni: “Obiettivo dell’audizione fare il punto sul tpl anche alla luce dei recenti episodi che hanno coinvolto mezzi di trasporto. Abbiamo chiesto ad Atm e MM di illustrarci i progetti di sviluppo delle reti e a FNM che sia pronta a gestire con efficienza le implicazioni derivanti dall’Alta Velocità”
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