I nuovi filobus sono dotati di un sistema di recupero dell'energia in frenata e possiedono un motore aggiuntivo diesel che assicura ben 256 chilometri di autonomia che possono percorrere come autobus normali senza essere agganciati alla rete elettrica
Dopo oltre dieci anni di trattative viene finalmente garantito anche ai cosiddetti neoassunti (ad oggi circa 350 dipendenti) un contratto aziendale di secondo livello.
Presentato ieri da Tep il progetto per una mobilità urbana elettrica e “free diesel”. Nuovi autobus e interventi sulle infrastrutture.
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