Cattaneo: “Nel 2007 spostate su ferro 18 mln di tonnellate di merci. Operativi nel 2008 il terminale a Mortara, nel 2009 a Sacconago. In Lombardia ciò che ha permesso alla ferrovia di non perdere ulteriori volumi di traffico a vantaggio della strada è stato l'affermarsi del trasporto intermodale”
Secondo Boitani, bisognerebbe interrogarsi sui metodi per fare efficienza sul versante dei servizi, con un processo decisionale delle istituzioni pubbliche di qualità, strumenti di valutazione economica e concorrenza
In vigore dall'1 gennaio tengono conto dell'aumento del tasso di inflazione medio annuo
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