Cattaneo: “Un'opera costata 67 mln di euro, 9 dei quali messi a disposizione da Regione Lombardia. Oltre alla metrotramvia presto il territorio sarà servito dal prolungamento della Linea 1 e dalla Linea 5. Investimenti frutto di una scelta precisa: a Milano si deve arrivare soprattutto su rotaia”
L’azienda invita i sindacati a risolvere la vertenza al tavolo della trattativaATAF, pur essendo profondamente convinta che gli autisti siano il suo patrimonio più importante ribadisce che il risanamento del bilancio è un obiettivo irrinunciabile
Carta Pegaso, agevolazioni per studenti e famiglie. Fino a giungo 2008 facilitazioni sugli abbonamenti mensili e annualiLa politica scelta dalla Regione: più mezzi pubblici usi, più risparmi
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