Sopralluogo della Commissione Territorio regionale lombarda sulla linea ferroviaria dell'Alta Velocità”Opera strategica ma le ferrovie non trascurino il trasporto pendolari” spiega il presidente Raimondi
Il processo di integrazione, numeri alla mano, garantirebbe alla nuova realtà di diventare il nono operatore europeo. Da febbraio ad oggi il progetto ha suscitato l'interesse di diverse aziende di trasporto pubblico italiane, che guardano al modello ATM-GTT ipotizzando applicazioni similari in altre realtà territoriali
Cremonesi: “Servono investimenti nei servizi pubblici locali per lo meno in linea con i maggiori Paesi europei, purtroppo scontiamo un ritardo negli investimenti sia sulle reti di distribuzione (gas e elettricita') sia nel trasporto pubblico”
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