La “Lilla” sarà la prima linea milanese totalmente automatica, dotata di sistema driverless (treni senza conducente), di un sistema informatico di monitoraggio e controllo della circolazione all’avanguardia e di porte di banchina che separano i binari dai treni
Formigoni e Cattaneo: “A fronte della diminuzione delle risorse statali abbiamo deciso di agire su due leve: non tagliare alcuna corsa, anzi abbiamo aggiunto 328 corse al giorno, e abbiamo previsto un aumento delle tariffe, diviso in due momenti distinti, ma temperato da nuovi titoli che fanno risparmiare davvero chi fa più strada”
Il personale garantisce l'acquisto a bordo al costo di 1 euro
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