Peri: “Su questi temi, Federmobilità, intende dare un importante contributo al dibattito in corso, nella convinzione che, nella situazione economica attuale, l’uso ottimale delle risorse, é un aspetto non secondario del confronto politico. Alcune esperienze regionali hanno dimostrato che esistono margini di recupero di risorse del 10% – 15%”
Il nuovo accordo, a fronte di un programma di servizio che costa 218,2 milioni di euro, prevede un corrispettivo regionale di 162,6 milioni per il 2009 (che sarà poi adeguato al tasso di inflazione programmata), di cui 12,6 milioni in più rispetto a quello precedente per potenziare e migliorare l’offerta
Gli aspetti del servizio più apprezzati dagli abbonati sono la comodità delle fermate rispetto alle esigenze personali (7,8) e l’affidabilità nel rispetto delle fermate (7,8), ritenuti elementi importanti nel valutare il servizio offerto, oltre alla comodità del percorso che fa il bus (7,6)
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