
I firmatari del protocollo si impegnano, in qualità di soci fondatori, a giungere alla costituzione dell'Associazione Metropolitana per la Mobilità ed a supportare la progettazione e la definizione del Piano Integrato della Mobilità attraverso la partecipazione alle attività di PINCO

Prestigiacomo: “Estremamente positivi i segnali emersi dall’incontro di Milano. Stiamo lavorando di concerto con i ministeri delle infrastrutture, dello sviluppo economico e delle politiche agricole, per la predisposizione di un piano nazionale anti-smog. Ai primi di marzo avremo definito un primo ventaglio di interventi”

I contributi andaranno a coprire le spese d’investimento nel settore del trasporto pubblico di persone, per l’anno 2009, la gestione del sistema d’integrazione tariffaria e la sostituzione di autobus

Un milione di viaggiatori su oltre 15mila treni, i controlli del Gruppo FS. Nel 2007 buoni i risultati a bordo treno in Sardegna e Siciliaogni mese un report della campagna arriva sui tavoli degli assessorati regionali, dei sindaci, delle associazioni dei consumatori e dei sindacati

Peri: “Le risorse aggiuntive totali derivanti dalla Finanziaria 2008 ammontano a 52,2 milioni di euro, le altre, provenienti dalla Finanziaria, si riferiscono a provvedimenti già in vigore e a trasferimenti statali già consolidati, che vengono assegnati totalmente dalla Regione ai soggetti che gestiscono il trasporto pubblico locale”

La Conferenza Transfrontaliera Mont-Blanc ha commissionato uno studio per l'istituzione di una tessera giornaliera unica da utilizzare sui trasporti pubblici che servono l'areal'Espace Mont-Blanc occupa una superficie di 2800 km quadrati circa. Comprende 35 comuni: 15 in Savoia e Alta Savoia, 5 in Valle d'Aosta e 15 nel Vallese

Con la campagna Pendolaria, più di 1400 convogli sotto stati posti sotto esame dall’11 al 14 novembre da Legambiente in 9 città italianePiù di un terzo dei treni (37%) ritarda più di 5 minuti: a Palermo il primato con quasi metà dei treni (48%) in ritardo, seguono Napoli (47%) e Milano (43%)

Il periodo 2003-2006 fa registrare i peggiori risultati, si legge nel fascicolo consegnato alla stampa dal Pdl: “-31 mln nel 2003, – 9.8 mln nel 2004 e – 4.8 mln nel 2006”. “I dati riportati da Piso e Aracri su personale, dirigenti e costi non corrispondono alla realtà” controbatte il Pd

Dal 5 ottobre nella tratta tra Torino e Aosta viaggerranno solo 37 convogli invece degli attuali 89. La spiegazione romana:"Non è stato rinnovato il contratto e attendiamo 78 milioni per servizi svolti e mai pagati"