Anav-Asstra: “Il 20 e 21 maggio, sempre alla presenza dei rappresentanti del Ministero dei Trasporti, è ripreso il confronto con un esame puntuale dell'articolato che, a fronte di qualche ulteriore elemento di condivisione, non è invece stato in grado di procedere ulteriormente su altre non irrilevanti questioni attinenti la materia degli assetti contrattuali”
“La soluzione potrebbe essere quella di razionalizzare l’intero comparto del trasporto pubblico di cui la Regione é azionista unico o socio di riferimento: occorre dunque procedere senza indugio all’accorpamento delle sigle presenti sul territorio (Arpa, Gtm, Sangritana), ma anche immaginare una integrazione con il trasporto su rotaia"
Modifiche e impegni introdotti in delibera puntano a rafforzare ruolo di controllo e indirizzo del Consiglio comunale sulla società che gestirà il tpl urbano ponendo le basi per arrivare, dopo il 2013, ad affidare il servizio non necessariamente con un'unica gara, nel caso in cui si decidesse di andare a gara pubblica, per tutto il trasporto provinciale
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