Cosimi: “L’istituzione di un tavolo che cerchi il punto di equilibrio per garantire l’efficientamento del trasporto pubblico è chiaramente un fatto positivo, iniziamo a raccogliere i frutti di ciò che abbiamo seminato finora”
Bonanni: “1.200 aziende, tante sono quelle che operano in Italia, sono davvero troppe. Sono quasi tutte piccole e non danno efficienza, certezze, economie di scala. l'aggregazione può essere l'occasione per migliorare il servizio e trovare risorse che oggi, mancando, bloccano sia lo sviluppo sia il contratto che aspetta da oltre 30 mesi”
Formigoni: “Per realizzare al meglio gli impegni ci stiamo dotando di un nuovo strumento organizzativo, quello che è stato definito una NewCo, una 'reductio ad unum' in Lombardia, di FS e Ferrovie Nord, che sperimenteremo fino all'estate. Siamo a un passo dalla firma di un duplice accordo per questo, tra Regione Lombardia e Governo nazionale e tra Ferrovie dello Stato e Ferrovie Nord, che verrà ufficializzato e reso noto prima delle vacanze”
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