
Viventi: “La pianificazione del tpl deve ricercare le soluzioni migliori per utenza e razionalità della gestione. Predisporre collegamenti efficienti significa favorire l'utilizzo del mezzo pubblico e contribuire a decongestionare la mobilità su gomma, con benefici per centri abitati e qualità dell'aria”

Cappellacci: “Attraverso azioni come queste la Regione intende creare le condizioni per superare il divario infrastrutturale rispetto alle altre Regioni per assicurare maggiore competitività alle imprese, piena libertà di circolazione ai Sardi e nuove opportunità di sviluppo per i territori”

L’Autorità auspica che la decisione di mettere a gara un unico lotto integrato venga effettuata solo dopo aver attentamente verificato che i vantaggi derivanti da tale configurazione del servizio siano tali da compensare i costi concorrenziali derivanti dall’impatto negativo di tale previsione sul numero dei potenziali partecipanti alla gara

Dopo un 2009 vissuto all’insegna delle difficoltà, ATCM recupera la via dell’efficienza gestionale e chiude i conti del 2010 con una netta inversione di tendenza. Nell’esercizio appena chiuso, infatti, sono

“Un accordo con il quale i miglioramenti economici a favore del personale siano compensati da miglioramenti nell’organizzazione del lavoro, che permettano il mantenimento dell’equilibrio economico ma soprattutto il miglioramento della qualità del servizio nell’interesse della città”

Mission: sviluppare iniziative congiunte nei mercati limitrofi alla Turchia, in Medio Oriente e in AsiaObiettivo: fornire supporti specializzati e tecnico/ingegneristici per lo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie

Riccardi: “La Linea Udine-Villaco, pur costituendo una direttrice di grande interesse e potenzialità non solo per le merci, ha subito una progressiva riduzione dei servizi di trasporto pubblico di persone ed oggi non vi sono treni in orario diurno che realizzino questo collegamento transfrontaliero”

Napolitano: “Stiamo commissionando uno studio che dovrà analizzare la domanda e l'offerta, attuale e futura, sul territorio provinciale in modo da avere un quadro preciso e dettagliato della modulazione del servizio e dei bisogni del territorio. La gara regionale è Un'opportunità che dobbiamo saper cogliere”

Il progetto mira ad individuare e definire un modello innovativo di governo locale degli spostamenti, ispirato a criteri di mobilità sostenibile. l'idea è quella di cercare di soddisfare la crescente domanda di servizi supplementari di trasporto pubblico locale e di ridurre l'uso di veicoli privati