Cardinali: “Reali difficoltà nel tpl si registrano sul versante delle quote chilometriche assegnate e della remunerazione tariffaria (0,70 ai privati contro i 2euro per le aziende pubbliche), inadeguata ed estremamente più bassa, a parità di condizioni. A ciò si aggiungono i forti ritardi dei pagamenti, da parte degli enti locali competenti”
Marras “Si prevedono tagli pesanti. Non sappiamo ancora l'entità, ma l'ipotesi più probabile è che la sforbiciata superi il 20%. Significa avere 2milioni e 262 mila euro in meno. A rischio anche i posti di lavoro”
Gli indirizzi confermano il trasporto pubblico come soluzione principale ai problemi della qualità dell'aria, della congestione urbana e della sicurezza nella mobilità, e come strumento per contenere l'abuso del mezzo privato negli spostamenti sistematici casa-lavoro e casa-scuola
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