Anche nel 2018 il bilancio di Flixibus fa registrare il segno più. Bene le grandi direttrici nazionali, come Milano-Roma, Torino-Venezia e Napoli-Bari. Ma l’aumento più significativo riguarda il traffico passeggeri sulle rotte per gli aeroporti, l’estero e i piccoli e medi centri
Da ricercarsi conciliazione con il Consiglio dei Ministri dei 15, che aveva previsto l´apertura alla concorrenza per il trasporto merci già dal gennaio del 2006 L´Europarlamento europeo ha detto si.
Viventi: “Gli ambiti territoriali così definiti saranno introdotti nel piano regionale del tpl e nel programma triennale dei servizi. La nostra decisione si inserisce nel progetto più ampio di razionalizzazione e integrazione dei sistemi di tpl, messo in campo dall’esecutivo regionale per ottimizzare i servizi e contenere la spesa”
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