Cgil: "Un rinnovo non condivisibile nei tempi e modalità, incomprensibile con il processo in corso di realizzazione dell’Azienda Unica del trasporto su gomma. Un progetto che l’Abruzzo aspetta da anni e che lo stesso presidente Chiodi, all’indomani dell’approvazione della Legge regionale sulla fusione di Arpa, Gtm e Sangritana, definiva “progetto di riforma epocale”
l'amministrazione parteciperà alla spesa per l'acquisto dell'abbonamento annuale per il 53% del costo, mentre il rimanente 47% verrà detratto, in 12 rate mensili, dallo stipendio dei dipendenti che ne faranno richiesta
Panettoni: “Per uscire dal tunnel bisogna avere la certezza strutturale che tutte le risorse del fondo verranno effettivamente destinate dalle Regioni a far muovere coi mezzi pubblici i 15 milioni di cittadini che ogni giorno usano il trasporto pubblico. Una domanda di mobilità, peraltro, in forte e drammatica ascesa a causa della crisi"
Clickmobility:
