
Dopo la cura Cattaneo Ntv ha intenzione di spostare la sfida all'ex monopolista anche sulle strade. A fare compagnia ai treni Italo scendono in strada gli italobus .

In occasione del XIII Convegno nazionale Asstra presentato il rapporto sullo stato di salute del Tpl in Italia. L'81% delle partecipate ha chiuso i bilanci 2015 in utile (erano il 58% nel 2011).

La Uil trasporti Veneto affronta la liberalizzazione del mercato riunendo attorno ad un tavolo i 16 attori del processoChiamate a raccolta la Regione, le amministrazioni provinciali, quelle comunali e le

Marisa Gracia: “l'accordo un punto di partenza per stabilire collaborazioni simili con altri centri universitari e promuovere l'uso del tpl fra la popolazione studentesca”Due i titoli di viaggio previsti dall'accordo: ‘Pase UVEG’ e ‘Pase de Campus Burjasot’

I soci di SVT SpA hanno vagliato l’ipotesi, che dovrà ora essere sottoposta ai rispettivi enti proprietari, di indire una gara per l’individuazione di un partner industriale nella partecipazione della società, al fine di far fronte ad un obbligo di legge con una visione di prospettiva industriale

Le principali stazioni della rete ferroviaria toscana ospiteranno attività socialmente utili nell’ambito del volontariato, dell’ambiente e della cultura. Lo prevede l’accordo siglato a Roma dal presidente della Regione Toscana, Enrico Rossi, e dall’amministratore delegato del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Mauro Moretti

Un emendamento alla legge di Stabilità prevede che i mezzi su gomma più obsoleti non possano più circolare. In Italia, l'età media degli autobus è di 11,3 anni contro i 7,5 della Francia e i 5,4 della Germania

Ceccobao: “La rimodulazione dei servizi è stata effettuata in base a due criteri: concentrare più servizi dove ci sono più persone e garantire i collegamenti utilizzati da lavoratori e studenti, a cui si aggiungeranno dei servizi specifici per le aree a domanda debole organizzati dagli enti locali”
VISIONE E STRATEGIA La Politica ambientale di Trenitalia Gli obiettivi di fondo della strategia di Trenitalia in materia di ambiente derivano dalla ´dichiarazione di Oslo´ del 1998, sottoscritta dalle principali imprese