
Bus Italia resta da sola in gara per l’acquisto del Cstp . Cotrac e Air sono state eliminate per documentazione incompleta

Ken Livingstone ha vinto: la tassa per l´accesso delle auto al centro sarà una realtà a partire dal prossimo febbraio 2003. Il sindaco di Londra ha ottenuto il via libera

“Una cosa è chiedere un contratto collettivo che non venga rinnovato ogni dieci anni senza dover aspettare la Corte costituzionale, un’altra è timbrare il cartellino e poi non lavorare come il contratto impone. Chi non rispetta le regole non sta protestando ma sta facendo un atto di sabotaggio, di spregio verso il bene pubblico. Con loro si deve essere molto duri, nessuna timidezza”

Il costo dell’opera è stimato circa 337 milioni e 400 mila euro, dei quali 111 milioni circa a carico della Regione, della Provincia, dei comuni di Collegno e Rivoli e della Città e circa 12 milioni coperti da GTT. Per la somma rimanente, pari al 60% della spesa, verrà richiesto il previsto finanziamento statale

Positivi i dati sulla campagna di contrasto agli evasori. Nel primo trimestre 2018 multati 70 mila viaggiatori sprovvisti di biglietto

La Sapo debutta con un bagaglio corposo di esperienza, la stessa che trova nelle tre realtà consorziatesi. Sapo infatti nasce dalle ceneri di tre società preesistenti, unendo realtà pubbliche e

Ipotesi di un accordo fra Busitalie e Brescia Trasporti in vista della futura gara per il Trasporto pubblico locale. Si profila un duello con i rivali di Arriva che gia controllano il trasporto in provincia attraverso Sia e Saia

Avviato l'iter per lo studio preliminare del progetto

Incassi in crescita anche nel mese di marzo: +2,3% di biglietti rispetto a marzo 2017 con ricavi a +3%