• Le sfide nel settore dei trasporti….

    Le sfide nel settore dei trasporti, compresi i trasporti urbaniPer la maggior parte dei cittadini e delle autorità degli Stati membri, le conseguenze negative del traffico, soprattutto nelle città, non

  • Città ancora troppo pericolose, soprattutto per pedoni e ciclisti

    Città ancora troppo pericolose, soprattutto per pedoni e ciclisti

    FIAB commenta i dati sull'incidentalità presentanti da ACI-ISTAT e richiama all'urgenza verso politiche di sicurezza a partire dagli strumenti già disponibili.

  • Amt Genova, firmato il patto salvezza

    Amt Genova, firmato il patto salvezza

    Dopo la firma azienda-sindacati, quella del Comune e della Regione. L'impegno dei soci a salvare l'azienda passerà attraverso dai contratti di solidarietà per 630 dipendenti, il trasferimento di 60 lavoratori al Comune e il taglio dei premi aziendali. L'impegno del sindaco ad allontanare la privatizzazione

  • AMBIENTE: IL MINISTERO STANZIA NUOVI INCENTIVI PER I CICLOMOTORI

    AMBIENTE: IL MINISTERO STANZIA NUOVI INCENTIVI PER I CICLOMOTORI

    Il via libera grazie all'accordo siglato da Ministero dell'Ambiente e  Ancma. Previsto contributo di 250 euro per l'acquisto di un motorino “euro 2″”Così si diminuisce l'inquinamento e si aiuta l'industria” spiega il ministro Matteoli

  • “A ciascuno il suo” campagna di comunicazione in Emilia

    “A ciascuno il suo” campagna di comunicazione in Emilia

    Un cuscino, simbolo di morbidezza (e di cura), da inserire nelle dinamiche – non sempre facili – che si istaurano tra gli utenti della strada. E’ la mascotte di  “A ciascuno il suo", la nuova campagna di comunicazione della Regione Emilia-Romagna per la sicurezza stradale progettata e realizzata da VoliGroup.

  • “Tpl lento e costoso” Ogni 100 abitanti 71 auto, sopra le media Ue

    “Tpl lento e costoso” Ogni 100 abitanti 71 auto, sopra le media Ue

    Tpl con poche stazioni (a Roma sono 52 contro le 315 di Londra e 101 a Milano) e pochi passeggeri, 309 milioni all'anno. Nonostante il Lazio sia la Regione che spende di più sui trasporti. Così nella Capitale aumentano le autovetture private e il costo della congestione supera i 2 miliardi di euro ogni anno

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