Nuovo piano per la distribuzione delle merci in città.
La Giunta comunale ha approvato, la settimana scorsa, L'atto di indirizzo.
Con "Merci BO2" L'amministrazione ha messo a punto un piano  per la distribuzione e la raccolta delle merci in ambito urbano 2005.

Quello per la città è un  piano innovativo nella riorganizzazione della logistica e della distribuzione urbana delle merci, allo scopo di ridurre i chilometri percorsi a parità di servizio e mediante L'utilizzo di veicoli meno inquinanti, con conseguente riduzione della congestione e degli impatti da traffico in città.

"Tale concetto – spiegano in Comune – può essere sintetizzato mettendo in relazione l’ecocompatibilità dei veicoli destinati al trasporto delle merci non solo alla tipologia di motorizzazione adottata ma anche alle forme organizzative che consentono, a parità di viaggi, una maggiore quantità di colli consegnati (quindi a parità di colli da consegnare richiesti dal sistema un minore numero di viaggi e di emissioni)".

Di grande importanza anche L'aspetto legato al "corretto utilizzo degli spazi pubblici e quindi, nelL'ambito delL'efficientamento del servizio nel suo complesso, L'ottimizzazione delle piazzole di carico – scarico attraverso la sperimentazione della prenotazione delle stesse da parte degli operatori".

Fra le principali novità che il piano introduce a favore delle categorie L'amministrazione sottolinea sei punti essenziali:
· miglioramento delle procedure di rilascio dei contrassegni attraverso un nuovo sistema di distribuzione più capillare sul territorio;
· aumento della flessibilità nelL'accessibilità alla Z.T.L. attraverso L'introduzione di un titolo giornaliero in aggiunta L'esistente della validità di 96 ore;
· allargamento delle fasce d'accesso alla cosiddetta "T" per i mezzi alimentati a metano e GPL;
· miglioramento della disponibilità di sosta, che nonostante la specializzazione degli stalli, risulta essere una tra le più significative criticità ;
· nuove regole degli accessi orientate a premiare chi opera con maggiore efficienza;
· disponibilità di strumenti tecnologici per L'ottimizzazione dei percorsi in relazione alle condizioni di traffico.

Piano per la distribuzione delle merci in cittàManu Mich. – clickmobility.it