Partner del progetto le società RWE Effizienz GmbH, Renault Deutschland AG, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka) e l'istituto Haute Tension dell'Università RWTH d’Aix-la-Chapelle
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Contratti triennali per un importo complessivo di 30 milioni di euro (10 milioni di euro all’anno)1 milione e 600 mila euro di investimento per il recupero straordinario del decoro di tutta la flotta del Lazio
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Ieri presentato il progetto di sviluppo orientato verso una distribuzione multicanale: il web, le agenzie partner, concentrate principalmente al nord Italia e l'acquisto diretto a bordo dei treni senza penali aggiuntive. Annunciati investimenti per attività promozionali
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Russo: “Due sono i motivi di insoddisfazione della Provincia in materia di trasferimenti per il trasporto pubblico locale: il ritardo di assegnazione nelle risorse ordinarie mette a rischio lo svolgimento di un servizio che è fondamentale per un territorio dalla morfologia complessa come quello cuneese
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Bonaccorsi: “Abbiamo lavorato per trovare il punto di equilibrio fra due esigenze fondamentali che era necessario contemperare: il diritto al posto di lavoro per i dipendenti di Ataf e il diritto dei passeggeri ad un servizio efficiente e di qualità”
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Bremer: “Come dimostrano le esperienze in Germania e in altri paesi il carpooling ha grandissime potenzialità, e a maggior ragione ne ha in un paese come l’Italia, dove il traffico stradale è tanto e i mezzi di trasporto alternativi (treno, aereo) sono troppo spesso in difficoltà”
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